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為確保陜西寧石高速公路路面底基層施工工作的穩步推進，加速打開項目路面建設局面，公司寧石高速第一總監辦嚴格按照上級的要求一邊開展疫情防控工作，一邊明確施工任務目標，細化項目節點工期，統一思想，積極籌劃，嚴格落實施工任務。
7月31日上午9：00，隨著第一車水泥穩定碎石料倒入攤鋪機料斗，伴隨著攤鋪機的轟鳴聲，K0+900～K1+100段左幅水泥穩定碎石底基層試驗段正式開鋪，標志著寧石高速項目路面施工拉開序幕。
該試驗段全長200米，采用450px水泥穩定碎石、攤鋪寬度12.54米。試驗段鋪筑前，項目部制定了詳細的施工計劃，召開了底基層試驗段鋪筑專題會議，對底基層管理及施工人員進行了工藝工法、技術標準、安全環保施工等方面技術交底及的教育培訓。鋪筑中，項目部組織具有多年施工經驗的技術人員、機械操作手組成水穩底基層試驗段施工隊，采有精良配套的機械設備，其中運輸車6臺，攤鋪機 2臺、壓路機4臺、膠輪壓路機1臺、灑水車1臺。混合料集中拌合，雙機聯鋪，從水穩混合料拌和、運輸到前場攤鋪、碾壓、試驗檢測，整個施工過程組織嚴密、操作規范。
攤鋪現場，測量員采用兩臺水準儀對水泥穩定碎石底基層攤鋪、碾壓厚度、橫坡等技術指標進行了控制；施工員根據實際情況采取合適的松鋪系數，設定兩種不同的碾壓方案進行對比，以滿足底基層壓實度；試驗人員對混合料水泥劑量、級配、碾壓密實度等進行了檢測，同時總監辦測量、試驗、路面監理人員全程旁站監督。經初步檢測，壓實度、寬度、厚度、高程、混合料級配等主要技術指標均符合規范及設計要求。
試驗段的鋪筑得到了寧石高速參建各方的高度重視，項目辦、總監辦、中心試驗室有關負責人親赴現場，進行指導。其中項目公司主要負責人在現場指出，底基層施工是路面工程施工的第一步，在后續施工中各參建單位要全方位把控施工質量，重點加強原材料進場質量檢測和現場施工工藝控制，確保項目建設又快又好向前推進。
本次底基層試驗段的成功鋪筑，為下一步路面大規模施工提供了可靠的數據和經驗。全體參建人員將在后續項目建設中再接再厲，努力奮斗，全面推進項目施工進度，也為寧石高速順利通車提供強力支撐。
