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    印度開標：3月24日晚印度RCF公司終于開標，最低投標價格東海岸379.87美元/噸到岸，22日晚公布的總投標量192.6萬噸，船期4月28日，按照該最低到岸價計算，海運費約30美元/噸（本周可能會有浮動）加上適當中間商利潤，匯率6.51，港雜約60元/噸，合中國尿素發煙臺港等港口價格約2205元/噸，減去運費，考慮到這是噸包的價格，自行換算為普包的價格即為相應廠家的出廠價格，對當前出廠價格略有支撐，具體看中國尿素中標數量及我國港口裝卸能力，據悉我國港存已高于60萬噸，中國可能給印度供貨80-86萬噸。

    印度減產：23日晚，印度IFFCO公司位于北方邦的Phulpur氮肥廠發生爆炸。目前導致2人死亡，16人受傷。爆炸原因疑為天然氣管道泄露引起的氨罐爆炸。該廠兩條氮肥生產線，尿素年產能為170萬噸。

    我國減產：3月17日至今內蒙兩氣頭尿素企業減負荷運行，3月23-24日內蒙兩煤頭尿素企業因能耗雙控而停產，內蒙還有兩三家尿素企業可能會停產，已停產的企業要持續到3月底/4月初；3月20日前后河南江蘇安徽重慶等地均有尿素企業適當轉產液氨。截至目前尿素總日產量從峰值16.8萬噸減少至15.8萬噸。

    25日，山東兩河尿素出廠報價繼續前一日的小漲，現廠家出廠報價已回升至2100-2130元/噸。這種上漲是全國范圍內的上漲嗎？能漲到幾時？

    據了解，山東兩河小漲，東北內蒙小漲，其他市場較清淡，暫時漲價還沒蔓延到全國范圍，初步推測此次漲價能持續到4月初最多4月中旬。原因有三：

    其一，這次漲價炒作印標的成分要多一點兒，在13日印度宣布此次新采購招標的前后，中化等部分大農資公司就提前集港部分尿素，當時離岸325-355美元/噸不等，截至目前港存可能在60萬噸以上，后面缺口不大，或者說不太急于補貨給港口，畢竟印標還沒最終確定中標數量；且受物流問題影響，靠近天津港口的中國鐵路機構塘沽站已于3月21日18:00至3月31日18:00停止了化肥運輸活動。

    印度減產的影響應不大，印度該氮肥廠可能很快復產，假設停產一段時間的話，那下個印標怎么樣也要到4月10日以后，留出當前的中標貨物船運至印度港口并分配的時間。

    當然，剛需也有，比如港口缺口可能還有20多萬噸，比如夏季高氮肥生產提前拿貨，比如膠合板廠和電廠的接貨較平穩，比如東北西北第一輪拿貨還未徹底結束，這些還是能夠支撐下我國尿素漲價到4月初或再久點兒的。

    其二，我國內蒙尿素減產的影響暫時大，只是帶來局部的供應緊張，不過若內蒙的能耗雙控蔓延到山西河南等地的話，那產生影響可能也要這些地區尿素企業減產之后的半個月了，屆時更大范圍的減產才可能真正利好尿素價格。據不完全統計，尿素日產15萬噸已足夠我國內貿所需，若是內蒙持續減產，配上中間商補倉尿素給港口的話，那就只能帶來稍大幅度的上漲，但難以長時間漲下去，畢竟即將迎來多地的農需間歇期。

    其三，想漲價不是太難，尤其是疫情之下全球如此重視糧食安全、重視肥料進口，但是持續上漲要看剛需。現在看的是最后一輪國儲肥400余萬噸將于4月份釋放，若4月中旬印度新標還不宣布的話，結合春夏需求間歇期，屆時尿素價格有明顯回落的風險，接下來就等國際新動向。