| 磷復肥會議以后，業內對磷肥冬儲形勢看法各異。部分人認為，10月開始原材料價格拉張幅度較大，加之鐵路、公路運費上調，磷肥漲價理所應當。另外一部分人則持相反意見，認為目前國際、國內可預見需求并未達到預期。但11月馬上過半，規模企業云天化、開磷、甕福依舊沒有公布其冬儲預收參考價格，讓人不禁猜想，上到廠家，下到經銷商，對于11月開始的磷肥此波拉漲，并未產生足夠信心，分析原因如下。
首先，11月8號開始原料硫磺進入理性回調階段，價格上行動力明顯不足，部分想借助原料成本上行，拉漲磷肥價格的廠家，開始站不住腳，而且本來作為磷肥主產區的西南領域，直接購取硫磺制磷的比例就非常小。其次，冬儲市場，湖北磷肥企業多采用海運運輸，西南廠家因為離港口較遠，則多選用鐵路運輸，近期有關鐵路運費上調的傳聞此起彼伏，但據小編了解，規模企業仍一直執行大合同優惠價格，中小廠家基本停留在公路短程運輸，成本上行在30元/噸左右，不甚明顯，所以實際影響并不大。再次，據相關人員口述，作為東北冬儲肥料重要集散地鲅魚圈、營口港，目前磷酸二銨港存充足，亟待外發。最后，單磷酸二銨來講，湖北、貴州等地，部分銨企仍留有去年秋儲或是3月份春耕市場庫存，由此看來，本年度冬儲市場低價貨源充斥現象仍不可避免。另有同質產品復合肥方面因為終端農產品收成不好，經銷商回款較慢，導致冬儲預收情況一般，裝置開工恢復緩慢，嚴重打擊磷肥商家操盤熱情。
綜上，磷肥市場漲跌兩難，短時廠家或可借助成本上行實現調漲，但就目前市場供需結構分析，高價成交可能性不大，廠家唯有零星簽單，待市場走勢明朗或在11月底，復合肥工廠冬季訂貨會陸續開展以后。 |
