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    進入6月份，部分進口鉀開始小幅反彈，截止6月5日港口白鉀報價小幅上調20元/噸，貿易商普遍報價2000元/噸，成交可談。據了解，海運大合同遲遲未簽，短期港口暫無新貨補充，而目前港口進口鉀庫存有限，貿易商有意挺價。下表是截止5月底主要港口氯化鉀港存情況匯總：

    由上表可以看出，截止5月底，港口進口鉀庫存約173萬噸，拋去一部分國儲鉀肥，實際可售鉀肥量有限。據了解，煙臺港、連云港等部分港口62%白鉀供應量相對緊張，業者紛紛表示，目前進口鉀價格基本觸底，盡管是需求淡季，鉀肥下探空間有限。進入6月份，下游工廠采購鉀肥略有增多，目前主要以消化國產鉀為主。部分復合肥工廠表示，今年將提前秋季原料備肥，提前進行秋季肥的生產。現大型貿易商暫時停售進口鉀，進口鉀順勢小幅上漲。

    目前海運大合同談判正在進行。有消息稱，6月份簽訂的可能性較大。下表是近幾年鉀肥大合同價格對比匯總：

    從上表可以清楚的看出，鉀肥大合同價格逐年呈下跌走勢，去年價格更是跌至歷年來最低。今年大合同價格將在什么水平呢？就目前的國際鉀肥價格來看，截至6月1日國際主要地區氯化鉀收盤206-234美元/噸FOB溫哥華。196-270美元/噸FOB西北歐。195-258美元/噸FOB前蘇聯。215-258美元/噸FOB約旦。215-269美元/噸FOB以色列。238-260美元/噸CFR東南亞。260-270美元/噸FOB巴西。國際鉀肥市場整體呈現穩中向好走勢，主要地區氯化鉀價格上漲。目前中方代表團與國際供應商仍在就大合同的價格問題進行談判，就目前國際鉀肥市場表現來看，今年的大合同價格或將略高于去年的簽訂價格。

    盡管如此，部分業者仍對鉀肥市場后期持擔憂心態。有業者表示，雖然目前鉀肥港存有限，但后期下游需求是否起來，仍有疑問。但小編認為，就目前形勢來看需求淡季，國內氯化鉀價格基本觸底，6月下旬之后，下游化肥企業將陸續開始采購原料氯化鉀，即便大合同簽訂，后期到船時間也將在8月份之后。目前港口部分進口鉀庫存低位，后期需求增加，將助推氯化鉀價格上漲。