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    入冬以來，鉀肥市場可謂是“漲”聲一片。西線東輸運力緊張，大量國產鉀肥外輸壓力增大，下游企業訂單難以兌現，不得不轉向港口尋求貨源。但此時，港口鉀肥貿易商借“國儲”名義，采取停報、停售，導致場內現貨流通數量逐漸下降，價格借勢“躥漲”。

    12月6日，鹽湖集團通過會議討論并決定，鉀肥銷售價格整體上調100元/噸，即60%氯化鉀到站價1920元/噸。僅從價格來看，國產與進口鉀肥價格保持一定價格差距，使得價格層次愈加明顯，更有利于鞏固市場穩定。從側面可以解讀出，鉀肥市場已經上漲到一定高度，現在等待成交量上升，慢慢坐實市場。另外，商家也流露出了高位企穩的信號。

    然而，好景不長。在經過市場短暫消化后，港口鉀肥在中農、中化在少量放貨后，又采取停報、停售措施，致現貨供應依舊緊張。受此影響，“手握”現貨的貿易商報價再次出現探漲，漲幅為50元/噸。截止到12月12日，港口62%俄白鉀主流報價已提漲至2050元/噸，較10月下旬價格（全年鉀肥最低值）上漲250元/噸，漲幅達到13.9%。在不足2個月的時間里，港口鉀肥價格平均每天上漲5元/噸。

    面對原料價格的持續瘋漲，下游加工型企業小心翼翼的操作著，雖詢單、問貨增多，但企業仍舊控制接單。對于接下來的行情發展，商家雖篤定伴隨著國產鉀肥外輸好轉，鉀肥價格會有所下滑，但為了維持正常開工，不得不向當前市場“妥協”。

    近期，通過港口調查發現，港口鉀肥庫存總量200萬噸左右，且新貨源不斷抵港，現貨整體供應量開始增多。以備受關注的東北市場為例，12月份遼寧營口港預計鉀肥到量將會超40萬噸，且大多數貨源已經預售出去，現貨供應緊張局面或將緩解。另外從青海地區獲悉，12月下旬，針對國產鉀肥外運難問題，西北鐵路局部或將集中補發一部分貨源。不過，據探析，當前中大型復合肥企業已通過聯儲聯銷，提前鎖定了原料供應，中短期內以消化庫存為主，外采數量較少。后期各地經銷商到量增多，銷售對象將會轉向中小型企業。

    關于鉀肥未來價格走勢，業內商家對于長線仍是偏空。畢竟鉀肥并不是嚴格意義上的缺貨，貿易商挾“現貨”以令諸侯，國產鉀肥外輸不佳等因素相互疊加，令鉀肥漲價變得順理成章。然而，帶有“擊鼓傳花”式的漲價，市場風險系數不斷增大。若整個環節能徹底消化則罷，否則高成本貨源在春節前后，或將面臨低成本貨源沖擊的風險。尤其是在冬儲備肥啟動不佳的情況下，更多現貨流通止步在中間商流域。

    權衡各種因素分析，認為，12月鉀肥市場守穩盤整局勢不變，但在春耕備肥前后，不排除鉀肥市場或有“V”型價格走勢。其中，在2017年春節前后，鉀肥價格會有一波價格松動。主要影響因素是，國產鉀肥到量增多，港口大型貿易商放貨量增多。隨后，伴隨著下游集中補貨，價格或有再次提漲。預計一季度，港口62%白鉀價格或將在2000元/噸上下調整。