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　　上周原油表現(xiàn)相當(dāng)出彩。因Seaway管線將改變輸油方向，長久被限制在美國中西部地區(qū)的原油庫存積壓狀況扭轉(zhuǎn)，導(dǎo)致紐約原油大漲，價(jià)格再創(chuàng)半年內(nèi)新高，與布倫特原油價(jià)差大幅縮小。

　　主產(chǎn)區(qū)市場價(jià)格持續(xù)下滑。現(xiàn)貨內(nèi)地甲醇市場多數(shù)下滑，西北廠家再次調(diào)降價(jià)格，幅度在100元/噸附近。雖然部分廠家挺價(jià)意向較強(qiáng)，但基于低價(jià)的沖擊，終端用戶采購量減少。西北市場觀望氣氛依然濃厚，部分廠家價(jià)格降至2400元/噸，出貨一般。內(nèi)地市場橫盤整理，局部仍在下探。雖然西北地區(qū)部分裝置檢修，但其對甲醇供應(yīng)提供的利好有限。

　　港口地區(qū)庫存高企。港口氣氛低迷，前期華東地區(qū)庫存高企達(dá)55萬噸，其中太倉陽鴻庫存在16萬噸左右，長江石化庫存在5萬噸左右。從11月的情況來看，相較于10月份的進(jìn)口量有所減少，因中東地區(qū)及東南亞地區(qū)部分較大型裝置檢修，故現(xiàn)在處于逐步消化庫存的階段。江蘇甲醇市場高端受阻，貿(mào)易商多采取小單流通的方式。華南地區(qū)甲醇市場行情疲軟，廣東地區(qū)甲醇貿(mào)易商主流出罐報(bào)價(jià)3000元/噸略高。

　　傳統(tǒng)下游需求不振，新興產(chǎn)業(yè)蓄勢尚需時(shí)日。甲醛市場目前維持盤整態(tài)勢，廠家根據(jù)原料價(jià)格小幅下調(diào)價(jià)格，緩解出貨壓力。目前市場需求仍舊疲弱，板材廠及減水劑廠家開工率不高，粘膠劑需求萎靡，甲醛消費(fèi)量處于抑制狀態(tài)。

　　二甲醚在燃?xì)馐袌龅膶?shí)際消耗量再一次面臨危機(jī)，對甲醚裝置的開工率形成沖擊。同時(shí)隨著天氣轉(zhuǎn)冷，二甲醚熱值低的缺陷將顯現(xiàn)。

　　醋酸近期持續(xù)走跌，主要下游產(chǎn)品多呈弱勢，在客戶買漲不買跌心態(tài)下，整體需求面對市場支撐乏力，醋酸與原來甲醇之間的利潤空間不斷被壓縮。

　　甲醇汽油方面，在工信部的推動下，目前全國有部分省市開展試點(diǎn)，并已初步形成產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)伴隨著原油價(jià)格的不斷高企，甲醇汽油市場交投氣氛好轉(zhuǎn)。但受到汽油資源充足的影響，價(jià)格方面上漲的幅度不大。甲醇汽油想要占領(lǐng)能源市場一席之地還有很長的路要走。

　　甲醇制烯烴方面，煤制烯烴將是甲醇未來重大的消費(fèi)領(lǐng)域，烯烴與甲醇的消耗比是1：3。目前國內(nèi)部分大型企業(yè)都投產(chǎn)了煤制烯烴項(xiàng)目，按目前潛在的產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)約有200萬噸，那么共需要消耗的甲醇量就高達(dá)600萬噸，這將消化甲醇的大部分產(chǎn)量。同時(shí)提高行業(yè)整體的開工率水平，促進(jìn)行業(yè)的整合，有利于企業(yè)做大做強(qiáng)。

　　甲醇期貨下行趨勢短期不改，企業(yè)選擇風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避工具。從期貨市場來看，甲醇期貨的持倉量及成交量穩(wěn)步上升，市場的成交活躍度不斷提升。從持倉來看空頭力量略占優(yōu)，有增倉下行的趨勢。現(xiàn)貨市場已步入淡季，需求難以提振。華東地區(qū)現(xiàn)貨價(jià)格與期貨價(jià)格的走勢關(guān)聯(lián)度密切，甲醇期貨的上市讓甲醇同時(shí)具有了商品屬性及金融屬性。現(xiàn)貨企業(yè)在進(jìn)行企業(yè)的戰(zhàn)略計(jì)劃時(shí)有必要將期貨作為價(jià)格發(fā)現(xiàn)及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的工具。